我市安博世界杯（中国）线路经营模式多样化，承包线路在服务理念、服务意识方面存在的问题较为明显，2007年，公司为提高服务效能进行了营运机制改革，逐步实现“变挂靠为公营，变承包为实收，变乘务员为服务员”的“三变”目标，我市安博世界杯（中国）的公益性逐渐得到回归。

今年是我市以决胜现代化之年，公司以此为契机，加快推动公车公营改革步伐，力促安博世界杯（中国）公营比例不断加大，今年上半年，公司先后对原私营安博世界杯（中国）线路254路、118路、16路、107路、161路、122路、132路、117路、119路、106路、128路等11条线路收回经营权。12月6日，公司将仅剩的私营经营安博世界杯（中国）130路收回，将原承包经营变为公车公营模式，至此，昆山市公共交通有限公司历时六年的公车公营改革圆满收官，我市安博世界杯（中国）公车公营比例达100%，暨我市现有的196条安博世界杯（中国）线路、1280辆安博世界杯（中国）车经营模式全部为公车公营模式！

下一阶段，公司将以十八大精神为指引，以构建与“三大名城”相匹配现代化安博世界杯（中国）客运体系为目标，全面建设现代化安博世界杯（中国）管理服务体系，全面提升安博世界杯（中国）安全监管和服务水平，为我市百姓出行提供安全、舒适的安博世界杯（中国）服务！